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星港大桥设计咨询项目单一来源采购公示
发布日期:2018-04-04  浏览数:  字号:〖

常采单[2018]0019

一、采购单位:常州市市政工程管理中心

二、采购项目:星港大桥设计咨询,预算100万元。

三、采购项目概况:

常州市星港大道(樱花路~奔牛界)工程位于常州市钟楼区,道路西起奔牛区界,东至樱花路,跨越新京杭大运河。是钟楼区至常州城区东西向的交通性主干道,承担着与主城区及常州市快速路环线系统的重要交通功能。

星港大桥跨越京杭大运河,河道通航等级为Ⅲ级,通航净空为70×7m。桥梁全长496m,跨径分布为:2×30m+3×30m+50+120+50m+4×30m,其中主桥采用梁拱组合体系钢桥,引桥采用预应力混凝土等截面连续箱梁。主桥采用变宽度等截面连续钢箱梁,梁高3m,桥面宽度为39.345.8m,主跨桥面局部镂空。主桥桥面以上设置一个中拱肋、两个边拱肋及相应连杆和吊杆。引桥采用等截面连续混凝土箱梁,梁高1.8m,引桥标准桥面宽31.5m,与主桥相交处局部加宽至35.8m。主桥桥墩采用WV型桥墩,引桥采用双柱式桥墩(设系梁),桥台采用重力式组合桥台,全桥基础均采用钻孔灌注桩。

四、单一来源理由:

同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司参与了该工程方案竞标和初步设计审查,对该方案周边的地理、地质环境较熟悉,且同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司在钢结构桥梁设计方面实力在国内具有相当优势,距离项目所在地较近,故申请单一来源进行采购。

五、专家论证意见:

1、设计咨询的必要性

本项目桥梁结构体系采用拱梁组合结构,拱肋由一个中拱肋、两个倾斜边拱肋组成,中拱垂直吊索及边拱倾斜吊索形成空间索面,使拱梁协同受力;边拱通过连杆连接于主拱上,形成主拱对边拱的支承。由于主、副拱的空间效应,使得拱、梁之间的内力分配变得复杂。鉴于桥梁结构复杂,受力非常规,开展设计咨询是必要的。

2、设计咨询单位选择的原则

咨询单位必须具有类似的桥梁设计经验,并在相关咨询服务中,对项目建设环境进行必要的调研踏勘,且能及时响应建设单位提出的服务要求。

3、设计咨询单位技术沉淀

同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司作为国内大型综合设计院,历史悠久,拥有近60年的设计经验,在全国范围内主持或参与了多座大型复杂桥梁的设计,技术突出,具备大型复杂桥梁的设计资质和能力。该院曾多次主持过常州地区大型桥梁的设计工作,对常州的建设环境和城市文化有着深刻的了解。同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司作为本项目的设计咨询单位是合适的。

根据《政府采购法》的相关规定,经专家组论证,建议该项目采用单一来源谈判方式采购。

专家姓名、工作单位:

冯正明   常州市市政工程设计研究院有限公司

黄国栋   常州市规划设计院

沈红伟   中交通力建设股份有限公司

六、拟定供应商: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司

供应商地址:上海市四平路1230

现将以上情况公示,如有异议,请于201841717:00前携书面材料与以下联系人联系,逾期提出的异议将不再受理。

采购人联系人、电话:许东庆   13861267962

财政部门联系人、电话:张先生  0519-85681883

常州市市政工程管理中心

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